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兩大油企停止外采 加油站吹價格戰(zhàn)號角

2013-03-30

雖然2月份的汽車銷量降幅較大，但是結合1月銷量，總量仍保持增長勢頭。數據顯示，1~2月，汽車產銷分別完成331.17萬輛和338.91萬輛，同比分別增長14.1%和14.7%。

中汽協(xié)數據顯示，從1~2月情況看，乘用車產銷呈現(xiàn)了較快的增長速度，成為拉動汽車總體增長的動力。乘用車產銷分別完成272.62萬輛和283.74萬輛，同比分別增長17.8%和19.5%。從各車型生產情況看，與上年同期相比，除交叉型乘用車同比下降外，其余車型均呈較快增長。

 
從各個車型分布的情況來看，今年前兩個月，轎車產銷分別為185.36萬輛和193.75萬輛，同比增長16.6%和19.2%；MPV增速明顯，產銷18.19萬輛和19.28萬輛，同比增長1.4倍和1.5倍；同時，SUV車型保持了高速增長，1~2月產銷39.76萬輛和39.86萬輛，同比增長48.1%和50.2%。但是，交叉性乘用車持續(xù)下滑，產銷29.31萬輛和30.85萬輛，同比下降22.8%和23.7%。

此外，商用車維持續(xù)大幅下降。中汽協(xié)認為，1~2月是商用車銷售的傳統(tǒng)淡季，3月以后，銷量有望提升。數據顯示，2月，商用車產銷分別完成24.21萬輛和24.27萬輛，比上月分別下降29.5%和21.4%，比上年同期分別下降30.3%和31.4%。日系品牌下降明顯從2月份開始，中汽協(xié)將我國的自主品牌汽車統(tǒng)一命名為“中國品牌”。據統(tǒng)計，前兩個月，中國品牌乘用車銷售量為122.53萬輛，比上年同期增長20.8%，高于乘用車總體增長速度1.3個百分點；占乘用車銷售總量的43.2%，比上年同期提高0.5個百分點。

其中，前兩個月中國品牌轎車銷售了57.56萬輛，比上年同期增長27.1%；占轎車銷售總量的29.7%，占有率比上年同期提高1.9個百分點。

此外，外國品牌在2月份的表現(xiàn)差別明顯。與1月份相比，日系品牌銷量下降最為明顯，降幅超過40%，德系、韓系和法系品牌則增長較明顯。

數據顯示，2月，德系、美系、日系、韓系和法系乘用車銷量分別占乘用車銷售總量的19.9%、12.1%、11.9%、9.5%和3.5%。